开云体育app 新春走下层｜风雪长白护归程，春运新站里的侦探故事
发布日期：2026-03-01 09:34 点击次数：95
全长约430公里，横跨辽宁、吉林两省的沈白高铁，2026年迎来首个春运“大考”。算作沈白高铁全线新建规模最大的站房，地处长白山土产货的通化站也初次参预春运保险。收支站口、安检口、落客平台、候车大厅、地下通说念……建筑面积近3万平日米的站区内，铁路公安民警动态值守、巡控不隔断。
春运时间，铁路公安民警韩知航在通化站候车室内解答游客发问。新华社记者 司晓帅 摄
“咱们在通化站成立了5处屯警点，同期车站监控全遮掩。监控接到派出所开发室，开发室民警发现存突发情况，通过对讲径直喊站勤派警。咱们是视频巡查和实地巡查相集中。”通化铁路公安处通化站派出所民警韩知航说。
往日，老通化站仅开行普速列车，游客从吉林通化到北京要十六七个小时。沈白高铁开放明，游客再行通化站乘高铁进京，最快只需3小时35分。车站变大了，车速变快了，捏勤任务也更重了，但督察游客祥瑞的职责遥远没变。春节假期截止，通化站迎来返程客流岑岭，车站派出所参预双倍警力保险游客返程。
农历正月初七（2月23日），铁路公安民警在通化站候车室捏勤。新华社发（刘春明摄）
“参预富饶警力一是保险游客安全出行，二是落实便民行动，三是快速科罚突发事件。”通化站派出所长处杨群说，一朝有突发情况，捏勤民警50秒内可抵达中枢候车区域，1分钟内到达全站游客通行区域。
派出所民警督察站区牢固，铁路乘警则穿梭车厢护航路径祥瑞。老乘警回忆，以前绿皮火车车窗未闭塞，列车泊岸站点时，车窗隔壁的盗窃等案件时有发生。如今，跟着火车票实名制全面试验、列车监控全遮掩、大数据等科技妙技平凡讹诈，列车上的违法人科少了，乘警的责任重点也转向更多精采入微的做事与隐患排查。
“有落东西的，有错拿其他游客行李的，还有一些因小磕小碰发生肢体突破的，开云官方体育app再有即是习气饮酒的东说念主，酒后闯事的。”通化铁路公安处乘警支队副支队长石洪渊说，咱们条目乘警对喝酒的游客提前介入，提赶赴教导。
面临列车上的突发状态，铁路乘警化身路径“护航员”。“因为春运东说念主多，被挤得心扉相比着急的这些游客，有些时候你的‘法言法语’得不到很好成果，反倒是一些相比‘接地气儿’的话成果好，是以咱们把这两种讲话集中起来用。”石洪渊说。
通化站东南边向约90公里的长白山西站，地处吉林省白山市抚松县松江河镇，距长白山西景区仅6.5公里，是在原松江河站基础上改扩建而成的要道车站。算作通化铁路公安处长白山西站派出所的辖区站点，这里也迎来了高铁时间的首个春运。
茫茫长白林海，冬季严寒漫长。长白山西站派出所副长处梁玮哲先容，在风雪中巡查辖区76公里长的高铁走漏，已成为民警们的日常。走漏巡查东西跨度大，从辖区最西端的东山精真金不怕火，到最东端的路水河林场二号大桥，民警驾车走一回，就要一天时期。因走漏长、积雪厚，有不少路段车辆无法抵达，民警只可下车徒步巡线。
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梁玮哲说，巡线要重点查验建设容貌是否受损、信号基站门锁是否竣工、走漏两侧有无飘扬物、是否存在树木倒伏侵线风险等。有些隐患虽不属派出所统率，但惟有发现，皆会第一时期通报联系部门，高铁安全容不得半点放纵。
沈白高铁开放以来，长白山西站日客流量从原松江河站时期的70东说念主次，飙升至如今的六七千东说念主次。这座昔日小站，决然成为连通长白山、沈阳、北京的区域交通要道。客流激增，督察走漏安全更显弥留。春运于今，长白山西站派出所民警已对这条高铁走漏完成20多轮全线巡查。风雪长白路，他们沉默死守，为每一段路径添砖加瓦。
记者：司晓帅
新华社音视频部制作